車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A7B*** | 2024-11-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A7B*** | 2024-09-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A7B*** | 2024-10-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇A7B*** | 2024-09-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇A7B*** | 2024-10-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
一般來說,一旦發現被拍照了,不用管是1次,還是2次3次,就是你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚,文章前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下,就一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警察蜀黍可以借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。