| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴AT7*** | 2024-07-25 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴AT7*** | 2024-10-28 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴AT7*** | 2024-11-11 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴AT7*** | 2024-08-19 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
