車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼AGU*** | 2024-10-01 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-11-25 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-09-28 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-09-22 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-11-27 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-07-01 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-08-09 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-09-21 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-11-01 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-07-19 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-07-13 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-12-05 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-11-27 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-11-25 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-11-15 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-07-27 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-08-17 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-12-12 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-12-07 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-11-07 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,不管是多少次,就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普,文章前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車就更不用說了。