| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E61*** | 2024-08-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
