車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙F84*** | 2024-11-22 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
浙F84*** | 2024-08-11 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
浙F84*** | 2024-11-22 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
浙F84*** | 2024-09-10 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
浙F84*** | 2024-11-09 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
浙F84*** | 2024-07-28 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
實際上,只要發現“閃”了一下,不管是1次,還是2次3次,就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下,文章前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了,就肯定違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像抓拍監控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說車輛違章了。