| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙E19*** | 2024-09-25 | 遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
| 浙ENQ*** | 2024-09-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 浙ENQ*** | 2024-12-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 浙ENQ*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不管是多少次，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
