車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴CC6*** | 2024-08-27 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴CC6*** | 2024-10-11 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴CC6*** | 2024-09-11 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴CC6*** | 2024-09-07 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴CC6*** | 2024-08-21 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴CC6*** | 2024-11-11 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴CC6*** | 2024-11-08 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴AB2*** | 2024-08-09 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴CB3*** | 2024-09-18 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴CA0*** | 2024-10-05 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴CC6*** | 2024-08-10 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴CC6*** | 2024-07-19 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴CC6*** | 2024-07-13 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴CC6*** | 2024-10-04 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴CC6*** | 2024-12-11 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴CC6*** | 2024-08-18 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴CC6*** | 2024-08-19 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴CC6*** | 2024-07-01 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴CC6*** | 2024-12-12 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴CC6*** | 2024-10-04 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,甭管是一次、二次、三次,就代表您的車被拍了。在此給大家解釋一下,文章前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍照了,就一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察同志可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就代表沒有違章嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。