| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 寧AL1*** | 2024-08-08 | 違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
| 蒙KUH*** | 2024-10-20 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 蒙KUH*** | 2024-07-08 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
