| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙A6K*** | 2024-12-01 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙A6K*** | 2024-09-13 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察叔叔可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
