| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A91*** | 2024-11-30 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
