| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙M53*** | 2024-12-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 吉AVR*** | 2024-09-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AVR*** | 2024-12-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AVR*** | 2024-09-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AVR*** | 2024-11-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AVR*** | 2024-09-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AVR*** | 2024-07-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AVR*** | 2024-07-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AVR*** | 2024-08-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AVR*** | 2024-09-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AVR*** | 2024-08-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AVR*** | 2024-08-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AVR*** | 2024-09-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AVR*** | 2024-10-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AVR*** | 2024-11-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的 | 2000 | 12 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
