| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖F86*** | 2024-12-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 皖F86*** | 2024-12-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實際上，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就代表你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
