| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴A1W*** | 2024-09-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 貴A1W*** | 2024-08-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就代表你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
