| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵PD1*** | 2024-11-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵PD1*** | 2024-07-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BVQ*** | 2024-09-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵PE6*** | 2024-12-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵PKE*** | 2024-12-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵PNK*** | 2024-07-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵PNK*** | 2024-10-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵MK7*** | 2024-08-25 | 機(jī)動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的 | 150 | 1 |
| 粵MK7*** | 2024-11-06 | 機(jī)動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的 | 150 | 1 |
| 粵PUM*** | 2024-08-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵PUM*** | 2024-07-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵PUM*** | 2024-09-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵PUM*** | 2024-09-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵PUM*** | 2024-11-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵PHX*** | 2024-11-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LFU*** | 2024-08-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LFU*** | 2024-10-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵pQH*** | 2024-08-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就表示您的車被拍了。在此給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
