| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂D8Q*** | 2024-11-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被抓了嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
