車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴AB2*** | 2024-11-18 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 150 | 未知 |
貴AB2*** | 2024-08-18 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 150 | 未知 |
貴AB2*** | 2024-08-25 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 150 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就代表你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下,我們上面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下,就肯定違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警方可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。