| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼A32*** | 2024-08-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，不管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
