| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛C·C***8 | 2024-12-19 | 載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及后下部防護裝置、粘貼車身反 | 200 | 未知 |
| 贛C·6***5 | 2024-11-08 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 200 | 未知 |
| 贛C·5***9 | 2024-10-25 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 200 | 未知 |
| 粵H19*** | 2024-08-03 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵H19*** | 2024-08-26 | 在容易發生危險的路段掉頭的 | 200 | 未知 |
| 粵H19*** | 2024-07-14 | 在容易發生危險的路段掉頭的 | 200 | 未知 |
| 贛C·5***0 | 2024-07-24 | 機動車號牌不清晰、不完整的 | 200 | 未知 |
| 桂D·6***9 | 2024-10-28 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 200 | 未知 |
| 粵H·U***2 | 2024-10-12 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
| 粵B·G***7 | 2024-08-07 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 200 | 未知 |
| 粵E·1***9 | 2024-09-03 | 機動車號牌不清晰、不完整的 | 200 | 未知 |
| 粵H·V***6 | 2024-08-25 | 機動車有三次以上道路交通違法行為記錄拒不接受處理的 | 未知 | 未知 |
| 粵H22*** | 2024-12-25 | 機動車載物行駛時遺灑、飄散載運物的 | 150 | 未知 |
| 桂D63*** | 2024-11-17 | 掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置不符合國家標準的 | 150 | 未知 |
| 粵H22*** | 2024-12-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵H22*** | 2024-11-07 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 桂K29*** | 2024-10-11 | 在容易發生危險的路段掉頭的 | 200 | 未知 |
| 粵H22*** | 2024-07-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵HMQ*** | 2024-12-08 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就說明您的車被拍了。不過先給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
