| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯B16*** | 2024-10-10 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯B16*** | 2024-11-26 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯B16*** | 2024-12-20 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯B16*** | 2024-12-11 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯B16*** | 2024-10-23 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
