| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙K62*** | 2024-12-07 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 陜A9J*** | 2024-10-02 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙K11*** | 2024-09-25 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是多少次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機已經不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
