| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴EA1*** | 2024-11-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
