車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼A·2***5 | 2024-09-01 | 在禁止停放和臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車(chē)的地點(diǎn)停車(chē),駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn) | 100 | 未知 |
遼A·7***S | 2024-10-29 | 在禁止停放和臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車(chē)的地點(diǎn)停車(chē),駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn) | 100 | 未知 |
遼A·6***F | 2024-10-24 | 在禁止停放和臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車(chē)的地點(diǎn)停車(chē),駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn) | 100 | 未知 |
通常來(lái)講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1下、2下還是3下,就代表你的車(chē)被記錄了。在此給大家解釋清楚,我們前面提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,必要時(shí),警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?不是這么簡(jiǎn)單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來(lái),更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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