| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼JU4*** | 2024-06-30 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CWY*** | 2024-11-28 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
