| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼A·2***2 | 2024-08-23 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現 | 100 | 未知 |
| 遼A·6***1 | 2024-07-17 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現 | 100 | 未知 |
| 遼A·6***1 | 2024-10-23 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現 | 100 | 未知 |
| 遼A·0***U | 2024-09-09 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現 | 100 | 未知 |
| 遼A7L*** | 2024-08-14 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
