| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼A·S***W | 2024-09-25 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現 | 100 | 未知 |
| 遼MQG*** | 2024-07-07 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不用管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
