| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川EV6*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川EV6*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川EV6*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川EV6*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就是你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
