| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼A7P*** | 2024-07-01 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就代表你已經被記錄了。在此給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
