| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼A·3***7 | 2024-07-25 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現 | 100 | 未知 |
| 遼A·3***7 | 2024-09-22 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現 | 100 | 未知 |
| 遼A·M***0 | 2024-07-26 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現 | 100 | 未知 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不用管是多少次，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
