| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴AJ5*** | 2024-09-10 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
| 貴AR1*** | 2024-11-26 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
| 貴ADP*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
| 貴ADP*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不管是多少次，就代表您的車被拍了。在此給大家解釋一下，我們前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
