車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼D·E***5 | 2024-10-29 | 在禁止停放和臨時停放機(jī)動車的地點停車,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或雖在現(xiàn) | 100 | 未知 |
遼A·3***5 | 2024-09-16 | 在禁止停放和臨時停放機(jī)動車的地點停車,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或雖在現(xiàn) | 100 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就說明你的車被記錄了。在此給大家科普科普,文章前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時候,警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,汽車就更不用說了。