| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯P96*** | 2024-09-02 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯P51*** | 2024-11-15 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯P9Z*** | 2024-11-19 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯P9Z*** | 2024-09-10 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯PQz*** | 2024-12-18 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯PX1*** | 2024-07-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯AT3*** | 2024-07-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯AT3*** | 2024-10-20 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯AT3*** | 2024-11-13 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯PZ1*** | 2024-11-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯PZ1*** | 2024-09-15 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯PZ1*** | 2024-08-01 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯PZ1*** | 2024-08-14 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯CY1*** | 2024-11-04 | 未知 | 6 | |
| 魯CY1*** | 2024-08-08 | 未知 | 6 | |
| 魯CY1*** | 2024-07-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 魯PNW*** | 2024-11-29 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯P16*** | 2024-12-05 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯P16*** | 2024-09-09 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 吉a9w*** | 2024-08-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
