車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙ETK*** | 2024-08-16 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙ETK*** | 2024-10-12 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙ELW*** | 2024-07-13 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
浙ELW*** | 2024-12-05 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
浙ELW*** | 2024-10-08 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚,前面文章提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。