| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙B0K*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 浙B0K*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 浙B0K*** | 2024-08-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們通常看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
