車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴GCH*** | 2024-12-14 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴GCH*** | 2024-08-04 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴GCH*** | 2024-09-21 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴GCH*** | 2024-07-02 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴A5P*** | 2024-11-09 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴A5E*** | 2024-07-23 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴A5E*** | 2024-07-05 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不管是1次,還是2次3次,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚,前面文章所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了,就肯定違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子眼,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察同志可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,汽車違章,就更不說的了。