| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼A·6***6 | 2024-11-12 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現 | 100 | 未知 |
| 遼B·1***6 | 2024-12-23 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現 | 100 | 未知 |
| 遼A29*** | 2024-10-28 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
| 遼A29*** | 2024-10-26 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛行人通行的。 | 100 | 未知 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
