車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯PP2*** | 2024-11-16 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
魯PP2*** | 2024-08-04 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
魯PP2*** | 2024-09-29 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
魯PP2*** | 2024-12-04 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
魯PP2*** | 2024-09-24 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
魯PP2*** | 2024-11-07 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
魯PP2*** | 2024-11-15 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
魯PP2*** | 2024-11-13 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
魯PP2*** | 2024-10-31 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
冀DS9*** | 2024-08-21 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
冀DS9*** | 2024-11-30 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
冀DS9*** | 2024-11-04 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
冀DS9*** | 2024-08-12 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
冀DS9*** | 2024-07-15 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
冀DS9*** | 2024-09-28 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
冀DS9*** | 2024-08-01 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
冀DS9*** | 2024-12-12 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
冀DS9*** | 2024-07-03 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
冀DS9*** | 2024-07-19 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
冀DS9*** | 2024-12-21 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
實際上,只要發現“閃”了一下,甭管是一次、二次、三次,就說明您的車被拍了。不過先給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍照了,就肯定違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。