| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 魯P43*** | 2024-11-04 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯P43*** | 2024-08-22 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯P43*** | 2024-09-29 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯PM0*** | 2024-07-04 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，我們前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
