| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯M86*** | 2024-09-06 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯M86*** | 2024-10-30 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯M86*** | 2024-07-25 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯M86*** | 2024-08-11 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯M86*** | 2024-10-13 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯M86*** | 2024-08-24 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯M86*** | 2024-10-02 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯M86*** | 2024-08-31 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯M86*** | 2024-12-05 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯M86*** | 2024-09-17 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯M86*** | 2024-12-03 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯M86*** | 2024-08-18 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯M86*** | 2024-12-08 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯M86*** | 2024-10-10 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯M86*** | 2024-07-20 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯M86*** | 2024-09-29 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯M86*** | 2024-11-27 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯M86*** | 2024-07-23 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯L43*** | 2024-08-18 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯LM4*** | 2024-08-01 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
一般來(lái)說(shuō)，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是多少次，就表示你的車被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說(shuō)那么大輛車了。
