| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼A·5***E | 2024-07-31 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現 | 100 | 未知 |
| 遼A·5***E | 2024-11-04 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現 | 100 | 未知 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不用管是多少次，就是你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警方可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
