| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂DS6*** | 2024-11-04 | 機動車不按交通信號燈規定通行的 | 200 | 6 |
| 鄂D9T*** | 2024-12-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
