| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼E·J***3 | 2024-10-25 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現 | 100 | 未知 |
| 遼A71*** | 2024-10-25 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
