車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼GPM*** | 2024-10-11 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-07-18 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-11-06 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A·G***5 | 2024-11-26 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A6C*** | 2024-10-21 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A5T*** | 2024-12-09 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A5T*** | 2024-11-03 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,不用管是多少次,就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚,我們上面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都可以追究,就更別說車輛違章了。