車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂D1P*** | 2024-09-16 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
鄂QS4*** | 2024-10-03 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
鄂QS4*** | 2024-12-22 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
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鄂QS4*** | 2024-07-25 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
鄂QS4*** | 2024-07-13 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
鄂QS4*** | 2024-07-17 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
實際上,一旦發現被拍照了,不用管是多少次,就表示您的車被拍了。不過先給大家科普科普,文章前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍照了,就肯定違章被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。