| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙EYY*** | 2024-12-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 浙E68*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 浙E68*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 浙E68*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就表示您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
