| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵U23*** | 2024-07-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵U23*** | 2024-12-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵U23*** | 2024-11-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵U23*** | 2024-08-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵U23*** | 2024-10-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵U23*** | 2024-07-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵U23*** | 2024-07-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵U23*** | 2024-08-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 贛B67*** | 2024-10-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛B67*** | 2024-12-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛B67*** | 2024-09-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛B67*** | 2024-09-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 粵V62*** | 2024-10-21 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵V62*** | 2024-12-26 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵V62*** | 2024-11-07 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵V62*** | 2024-10-03 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵UQ6*** | 2024-12-23 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 魯AG8*** | 2024-07-30 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
| 魯AG8*** | 2024-07-16 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
| 魯AG8*** | 2024-08-10 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
實際上，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
