| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A16*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 粵S15*** | 2024-12-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S15*** | 2024-11-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S15*** | 2024-10-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S15*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S15*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S15*** | 2024-11-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就代表您的車被拍了。在這就給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
