| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙B7C*** | 2024-10-31 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙B7C*** | 2024-11-12 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
