| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川AAN*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川AAN*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂D1V*** | 2024-08-27 | 機動車逆向行駛的 | 50 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
