| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵ET6*** | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵ET6*** | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵ET6*** | 2024-07-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵ET6*** | 2024-12-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵ET6*** | 2024-11-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵ET6*** | 2024-11-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵ET6*** | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛CJ9*** | 2024-11-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛cj9*** | 2024-09-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 魯HF6*** | 2024-07-26 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯HF6*** | 2024-09-25 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯HF6*** | 2024-09-02 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯HF6*** | 2024-07-20 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯HF6*** | 2024-10-10 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯HF6*** | 2024-10-28 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯HF6*** | 2024-06-29 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯HF6*** | 2024-10-10 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯HF6*** | 2024-08-08 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯HF6*** | 2024-11-24 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯HF6*** | 2024-10-02 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，文章前面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降碾娮友?，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
