| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙M·B***8 | 2024-07-18 | 違反禁令標志指示 | 150 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
